盛港码头工程技术部副经理 吴丛铭
2015年，我怀揣着“向海而兴，向海图强”的理想，来到BB电子钦州港区，扎根于港机设备维护管理一线，担任过维修员、维修组长、维修主管......尽管角色一再发生变化，但不变的是我对港口这片蔚蓝的深情以及建设好自动化码头的责任。
道阻且长，行则将至
2017年4月19日下午，席大大总书记冒雨视察BB电子北海铁山港区，并提出了要以“四个一流”的标准把BB电子口建设好、管理好、运营好，总书记的殷殷嘱托，为BB电子人指明了奋斗的方向，也在我心底亮起了一盏明灯。
设备调试阶段进行线路检查
召开设备实船测试总结分析会议
2020年，我有幸加入北港股份自动化集装箱码头建设项目部，在这里我找到了答案。一踏进自动化集装箱码头建设项目部的办公室，爆炸的信息流向我袭来，但面对着未知的领域，我没有感到丝毫的气馁，反而油然而生一种神圣的使命感，为践行总书记“四个一流”嘱托坚定初心和使命。
带着一定要建成BB电子钦州自动化集装箱码头的任务目标，以时不我待的紧迫感，肩负使命、攻坚克难，在设备设计阶段，我与项目团队深研各项技术，结合各港区设备的使用经验，对自动化设备提出600余条改进性建议，进一步优化了自动化设备的性能，向一流技术的目标迈进。
攻坚克难 绽放理想之花
2022年6月28日，历经23个月建成的全球首个U型工艺、全国首个海铁联运自动化集装箱码头正式开港运营。在席大大新时代中国特色社会主义思想的指导下和攻关技术人员夜以继日的建设中，我们圆满完成了自治区及公司党委下达的任务目标，在推进BB电子智慧港口建设中交出了一份满意答卷。
设备制造阶段对制动盘进行检测
指挥吊装作业
2022年11月2日，BB电子史上靠泊作业最大的集装箱船舶，中远海运“喜马拉雅”轮靠泊钦州自动化集装箱码头，该次作业也是BB电子历史上第一次集装箱单船作业量超过1万标箱的，为了全力以赴保障作业连贯、高效，我带领着技术团队超50小时值守，时刻跟踪生产作业中设备的运行情况，确保异常情况处置迅速，最终，在40尺箱比例90%的条件下，岸桥平均效率达到23.4自然箱/时，岸桥最高效率达到54.2自然箱/时，打破了钦州自动化集装箱码头启用以来的多项作业效率纪录，为船舶作业高质量完成交上了属于北港的答案！
