8月25日，满载着出口巴西的热轧“卷钢”的“盛康海”轮缓缓驶出防城港，标志着防城港码头圆满完成建港以来单船“卷钢”出口载重量最大装船作业，总重量3.93万吨。
为了满足船货各方对装卸效率、叠舱质量等方面提出的严格要求，防城港码头积极组织召开沟通协调会，并进行了装卸流程推演、货物配载和安全工作筹划，提前将各唛头卷钢按吨位大小排序，采用“先重后轻”叠舱法科学安排各舱各层货码吨位，通过卷尺度量方式将排与排间的厘米间隙精确至小数，实现了承重结构与舱容利用率的双项优化。同时考虑到预装件数多、航程远、季节性风浪大等不利因素，作业人员严格采用“内外八字”绑扎法提升货物捆扎牢固程度。
在装船过程中，防城港码头首次采用创新钢丝绳直吊卷钢装船新工艺，解决了在作业过程中船舱空间狭小，C型吊具无法直入舱底卸货的难题，安全高效地完成了直叠作业。经过131.6小时接续奋战，1726件卷钢悉数入舱。
据统计，该轮7169吨/天的平均昼产较前一艘同类船舶提升158%，其中8月21-23日更是连续三天凭借7708吨、8286吨、8548吨的昼产数据接连刷新防城港码头建港以来外贸卷钢昼产最高纪录。
成功接装单船载重量最大卷钢船舶并通过单船作业纪录实现“三连破”，防城港码头用精品服务为中国钢材走出国门按下“加速键”，以实际行动为攻坚三季度，决胜下半年拼出“加速度”。
